悟空单车宣布倒闭 与摩拜单车的差异不仅仅是资本

    王每文 0 1372

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    2017年1月7日,悟空单车正式对外运营,到2017年5月底,悟空单车宣布退出单车市场。悟空单车在运营和融资上面存在着各种问题,退出单车市场早已预测。在共享单车上迟到的悟空单车,注定无法与已经集结海量资本的共享单车团队竞争。

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    这也给类似悟空单车的共享单车运营商敲响警钟,下一个悟空单车,会不会是你们?

    悟空单车的供应商是重庆战国科技有限公司,公司将悟空单车背后的资本做成了众筹模式,将每辆共享单车打包成一个金融产品,并不指望从VC那儿拿钱。根据悟空单车的投资方案,不靠租金依然有盈利空间。

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    悟空单车采用融资模式来做资本,是悟空单车本身就是一家互联网金融公司孵化出来的。悟空单车的母公司纵情向前是一家小额贷款流量分发平台,为个人和小微企业提供贷款渠道。

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    悟空单车创始人雷厚义创办的公司通过网络结账流量分发的业务挖掘了第一桶金,想用互联网金融思想去运营共享单车,并不实际。共享单扯需要投入固定资产,而且后期需要运营。悟空单车倒闭的最致命原因,就是运营。如果运营跟得上,雷厚义能获得投资人的信任,但是整个团队的运营也没有跟上。

    悟空单车第一代单车没有安装智能锁,几百辆车投放后根本找不到车在哪儿。而且悟空单车的质量也成为问题,重庆雨季来临后,第一批悟空单车就开始生锈,维护成本又是一笔不小的费用。同样这种问题OFO也遇到,不过OFO有着强大的资本撑腰,这些并没给OFO带来什么太大的麻烦。后端供应链上,悟空单车无法拿到天价风投融资,摩拜与OFO疯狂融资的同时,控制了行业大部分供应链,控制了供应链也就有了控制供应的能力。

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    业内人士分析悟空单车的失败,主要有一下几点:第一没有利用最初ofo、摩拜尚未进军重庆市场的窗口期,ofo当时已经在重庆市场投放了;第二而在后期ofo以及摩拜先后投放后,悟空单车的投放规模又不及二者,无法争夺用户;第三ofo还跟支付宝合作免去押金,摩拜还可以用微信小程序扫码开锁,悟空单车本来没有积累多少的用户更加会加速流失;另外,尽管支付宝是开放性平台,悟空单车也没有与其合作,以导入更多流量,当然,也可能悟空单车无法达到支付宝的合作门槛。

    位于共享单车一线的摩拜目前将降低运营维护成本放在第一位,同样还在细微层面不断研发,找来行业内最顶尖的专家帮助解决。悟空单车与摩拜比不了,但是从这些细微层面上,这些看似无法形成明显的竞争差异,才是未来真正竞争力所在。

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